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TSLA, 여러분 생각은? 제 확신을 듣고 싶습니다 🚗

r/stocks 조회 7
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💡

작성자는 테슬라를 확고히 보유하고 있다는 결론입니다. 창업자의 집요한 태도와 과거 성공 사례가 투자 결심의 핵심 이유입니다. 독자들은 주가 변동성, 경영진 행보(특히 일론의 영향), 기업 밸류에이션을 주목해야 합니다.

테슬라는 저에게 확신을 주는 종목 중 하나입니다. 주변에서는 왜 내가 이렇게 낙관적인지 자주 묻습니다.

오래전에 한 영상을 본 기억이 납니다. 그때는 스페이스X가 연달아 발사에 실패하고, 테슬라 판매도 부진하며 거의 모두가 의심하던 시기였습니다.

호스트가 그에게 그렇게 많은 실패를 겪은 뒤 포기할 생각을 해본 적 있냐고 물었을 때 그는 단호하게 "절대 포기하지 않겠다"고 말했습니다. 그 말이 연기처럼 느껴지지 않고 진심에서 우러난 순간처럼 느껴졌습니다.

그리고 그 이후의 일을 우리는 모두 봤습니다. 스페이스X는 재사용 로켓으로 성공을 거두었고, 테슬라는 살아남아 자동차와 에너지 산업의 판도를 바꿨습니다.

그때는 아무도 믿지 않았습니다. 그래서 지금 많은 사람이 여전히 의심하더라도 저는 제 확신을 지키고 있습니다. 저는 그런 마음가짐이 진짜 성공을 이끄는 힘이라고 믿습니다.

주식은 오르고 내리고, 시장 심리는 바뀝니다. 모두 각자의 투자 방식이 있지만, 저는 테슬라를 확신을 가지고 보유하고 있습니다.


🧐 배경 설명 및 요약

이 글이 올라온 이유: 테슬라와 일론 머스크에 대한 투자자 의견을 듣기 위해서입니다. 작성자는 과거 일론의 집요한 태도와 성공 경험을 근거로 테슬라에 대한 강한 신념을 표현했고, 다른 투자자들의 시각과 우려를 묻고자 글을 올렸습니다.

작성자가 실제로 묻고 걱정하는 것: 작성자는 회사의 장기적 성장 가능성과 창업자의 의지가 주가에 미치는 영향을 믿고 있습니다. 반면 다른 투자자들은 밸류에이션(기업가치의 적정성), 경영진의 행동 변화, 제품·사업 실행력 둔화 등을 우려합니다. 따라서 작성자는 '내 보유 판단이 합리적인지', '당장 또는 장기적으로 리스크는 무엇인지'에 대한 의견을 구하고 있습니다.

쉽게 풀이하는 핵심 개념들:

- 밸류에이션: 회사가 시장에서 평가받는 가치입니다. 주가가 높으면 밸류에이션이 크다고 말합니다. 높은 밸류에이션이면 더 많은 성장이 필요해집니다.

- 시장 심리(센티멘트): 투자자들이 어떻게 느끼는지에 따라 주가가 오르내립니다. 긍정적일 땐 주가가 더 오르고, 부정적일 땐 더 빠집니다.

- 쇼트(공매도): 주가 하락에 베팅하는 방법으로, 많은 투자자가 주식이 과대평가됐다고 생각하면 공매도가 늘어날 수 있습니다.

- IPO(상장): 비상장 기업이 주식을 공개 시장에 파는 과정입니다. 일부 댓글에서는 스페이스X 상장 관련 기대가 테슬라 주가에 영향을 미친다고 보고 있습니다.

요약하면: 작성자는 창업자의 의지와 과거 성과를 근거로 테슬라를 믿고 보유하고 있지만, 다른 투자자들은 밸류에이션, 실행력, 경영진 리스크를 우려합니다. 독자들은 자신의 리스크 허용 범위와 투자 기간을 기준으로 이 논쟁을 판단해야 합니다.

💬 원문 댓글 (18)

u/Tot**************** ▲ 18
일론은 주가를 띄우는 데 능하지만 테슬라가 하는 활동들로는 그 밸류에이션을 정당화할 수 없습니다.
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Elon is good at pumping the stock but nothing tesla does is worth that valuation.
u/Low********* ▲ 15
일론은 투자자와 보조금 관련 사기만 운영하고 있고, 앞으로 더 교묘한 사기로 변해갈 것 같습니다.
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Elon runs nothing but investor and subsidy scams and they are about to get way more scammy
u/jcm********* ▲ 9
일론이나 그와 연관된 트럼프가 조작할 수 있는 것들에는 절대 가까이 가지 않습니다.
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I stay far, far away from anything Elon or his daddy trump can manipulate.
u/mis********** ▲ 8
그는 2016년엔 그랬을지 몰라도 2026년에는 정치, 약물, 조 단위 보수 패키지, 12명의 자녀, 스페이스X 상장 등 다른 것들에 신경쓰고 있습니다. 그래서 유가가 배럴당 100달러일 때 전기차 기업이 흔들리고 그가 트럼프나 파키스탄과 통화하는 이유입니다.
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He mightve been that guy in 2016, but in 2026 he’s thinking about politics, drugs, his trillion dollar pay package, his 12 kids, space x ipo launch, etc. Thats why an EV company is sinking during $100 oil and why hes on calls with trump and pakistan
u/ora********* ▲ 5
20년 전에는 믿지 않았던 것과 지금은 다른 점이 있습니다............
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There's a difference between not believing it 20 years ago and now............
u/Dr_************** ▲ 4
> 저는 그런 마음가짐이 진짜 성공을 이끈다고 믿습니다.

일론의 쇼맨십이 당신 같은 사람들을 끌어들여 테슬라를 유지시키는 것입니다. 실제 제품과는 거의 상관이 없습니다. 테슬라는 사실상 대부분의 아시아 전기차보다 뒤처져 있고, 일론은 유가 급등으로 전기차의 가치를 보여주기 좋은 시기에 정치적 행보로 대중을 소원하게 만들었습니다. 그는 프레젠테이션 능력에선 세대급 재능이지만 자기 신봉에 빠져 비전가로서의 명성을 망가뜨렸습니다.
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> I believe that kind of mindset is what drives real success.

Elon's showmanship that suckers in people like you in is what keeps Tesla alive. It has nothing to do with its actual products. Tesla is far behind virtually all Asian electric vehicles, and Elon has managed to alienate the general public by playing politics at what would otherwise be the perfect time to show the value of electric vehicles as the price of oil skyrockets. He's a generational talent as a pitchman, but drank too much of his own Kool-Aid and destroyed his reputation as a visionary.
u/Aud*** ▲ 3
오랫동안 과대평가되어 왔습니다. 언젠가 현실로 돌아오는 건 시간 문제라는 걸 모두 알고 있지만, 저는 테슬라 주식을 공매도하려다 크게 손실봤습니다. #다시는안해
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Been overvalued for a very long time. We all know it’s a matter of time before it comes back to reality but I lost my ass trying to short their stock. #neveragain
u/lea*************** ▲ 3
이 글은 패러디처럼 읽히네요
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This reads like parody
u/shu*** ▲ 3
테슬라는 꿈을 팔아서 성장하는 주식입니다. 우리를 보고 다르게 말할 수는 없습니다.

스페이스X도 마찬가지고, 현 행정부, 은행 규칙 변경, 사모펀드 위기를 고려하면 그가 지금 상장하려는 이유가 분명합니다. 논리적으로 생각해보세요.
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Tesla is a stock that thrives on selling a dream. You can't look at us in the eye and say otherwise.

Same for SpaceX, there's a reason why he wants it to IPO now rather than later with the current administration, the banks rewritting the rules and the private equity crisis. Think about it logically.
u/Mag***************** ▲ 2
> 오래전 영상을 봤다고 하셨죠, 그때는 스페이스X가 연속 발사 실패하고 테슬라 판매도 부진했었습니다.

저는 2011년부터 TSLA 주주였지만 올해 1월에 보유 주식의 큰 비중을 팔았습니다.

2013년 TMC/Teslive 행사에서 일론 머스크의 연설을 직접 봤습니다.

사람은 시간이 지나며 변합니다. 저도 그랬고, 2013년에 봤던 일론 머스크는 2026년의 그와 다릅니다.

2013년의 일론은 목표에 매우 집중했고 퍼스트 프린시플 사고에 기반했습니다.

지금의 제 인식은 그가 산만하고 망상적이며 트위터에서 받는 찬사 외에는 테슬라 주주들에게 큰 관심이 없다는 것입니다.

2022년까지 테슬라는 일관된 사업 실행과 회복을 보여주었습니다. 그러나 최근 몇 년은 혼란과 쇠퇴였습니다: 2024년 초 대중화 모델을 취소하고 주주들에게 거짓말을 했고, 10년이 지나도 FSD(완전자율주행)는 작동하지 않으며, 사이버트럭은 상업적 실패였고 2023년 이후 사업 성장도 정체됐습니다.

해마다 주가를 띄우는 이야기만 반복됩니다. FSD가 작동하지 않자 머스크는 로봇으로 방향을 틀었고, 이제는 반도체 제조 이야기를 꺼내고 있습니다. 사이버캡이 이번 달 양산에 들어가지만 작동하는 FSD가 없으면 수동 조작이 없는 차를 팔 수 없을 수도 있고(나중에 수동 조작을 붙인다 하더라도 2인승 시장은 매우 작습니다), 수십억을 들여 만든 생산라인이 팔릴 제품을 만들지 못할 가능성도 있습니다.

제 TSLA에 대한 확신은 2019년에는 매우 높았지만 2026년에는 꽤 낮아졌습니다.
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>I remember watching **a video a long time ago**, back when SpaceX was failing launch after launch, Tesla sales were weak, and almost everyone was doubting him.

I've been a TSLA shareholder since 2011, although I've sold a large % of my stock in January of this year.

I watched Elon Musk speak live at the TMC/Teslive convention in 2013.

**People often change over the years.** I know I have, and the Elon Musk I saw speak in 2013, is not the Elon Musk who exists in 2026.

Elon Musk in 2013 was laser focused and grounded in First Principles thinking.

My perception of Elon Musk today, is that he's unfocused, delusional, and doesn't give a shit about Tesla's shareholders beyond the praise that some heap on him on Twitter.

Until 2022, Tesla had consistent progress on business execution and proving the naysayers wrong. In the past few years it's been chaos and decline: Musk cancelled a new mass market car in early 2024 and then lied to shareholders about it, FSD is still not working after a decade, Cybertruck is a total commercial failure, and Tesla's growth as a business has been stalled since 2023.

It's just more stock pumps year after year. With FSD not working Musk pivoted to robots. Now the story is chip manufacturing. Cybercab goes into mass production this month, and without working FSD, Tesla may have just spent Billions on a manufacturing line that can't build sellable product since the car has no manual controls (and even if controls could be retrofitted, the market for 2-seaters is extremely low).

My conviction in TSLA has gone from extremely high in 2019, to fairly low in 2026.
u/The**************** ▲ 2
CEO는 사기꾼이고 관심 끌기 좋아하는 사람입니다.

주식 입장에서는 이보다 더 좋은 재료는 없죠.

저는 스페이스X로 초반 펌프를 스캘핑하고, 첫 조정 때 매수한 뒤 데드캣 바운스에 팔고, 마지막에는 유동성 빠져나가는 구간에 풋으로 베팅할 겁니다.....

엿 먹어라, 일론.
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The CEO is a fraud and an attention whore.

Everything a stock could dream for.

I'm scalping the initial pump on Space X, buying the first dip, then unloading on the dead cat bounce, finally, riding puts on the exit liquidity.....

Suck it Elon.
u/Bar********** ▲ 2
일론이 떠나거나 다시 비상장(프라이빗)으로 돌리거나 X AI가 사지 않는 한 주가는 계속 하락할 것입니다.
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It will keep going down until Elon leaves or he takes it private again and let x Ai buy it
u/sgt********** ▲ 1
모두들(온 집안 식구들까지) 스페이스X 상장을 기다리고 있죠!
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Every one and there mother is waiting for space x ipo!
u/Aro**************** ▲ 1
간단합니다. 테슬라 건드리지 마세요.
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Easy. Do not touch Tesla,
u/Luc********** ▲ 1
BYDDY (BYD 관련 언급)
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BYDDY
u/Gol*********** ▲ 1
TSLA가 $337 찍으면 전부 다 TSLL(추정 파생상품)에 크게 롱 걸 겁니다.
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I'll be longing the absolute shit outta TSLL when TSLA hits $337
u/Nor************* ▲ 1
당신의 전제는 일론이 포기하지 않을 거라는 건가요? 포기하지 않는 게 좋겠네요 — 이 주식 전체가 이런 팬보이 호피움(허황된 희망)에 의해 지탱되고 있습니다.
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Your entire thesis is that Elon won’t give up? He better not give up - the whole stock is propped up on this kind of fan boy hopium
u/spe*************** ▲ 1
테슬라는 '매출 이후'의 미래로 속주(스피드런)하고 있습니다.
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Tesla is speed running it’s “post revenue” future.

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