TSLA는 연준 의장이 되어야 할지도? 🚀

농담 같지만 꽤 진지하게 테슬라 얘기를 해보고 싶다.

요즘 테슬라의 자금 운용을 보면 정말 대단하다는 생각이 든다. 망해도 이상하지 않았던 순간들이 많았지만, 어떻게든 방향을 틀고 버텨왔다. 개인적으로는 머스크나 그의 지인들이 직접 주식을 지원 사격하는 게 아닌가 의심되지만, 어디까지나 추측이다.

이상하게도 테슬라 주식엔 계속해서 희망적인 시선을 갖게 된다. 제품 자체만 봐도 꽤 괜찮고, 자율주행 쪽에서 대안이 될 만한 차량이 아직도 눈에 안 띈다.

이제는 경쟁자들도 많아지고 있어서 오히려 새로운 시도를 할 타이밍인 것 같다. 테슬라는 기술력은 물론이고 금융적으로도 방향 전환을 꾀하고 있고, 이게 먹힐 수도 있다는 생각이 든다.

스페이스X는 장기적으로 테슬라의 자율주행 택시 전환과 옵티머스 로봇 상용화에 있어 일종의 자금 지원 역할을 할 가능성이 있다. 어떻게 보면 이 회사는 자동차나 로봇, 로켓처럼 어느 하나로 정의되지 않는다.

느낌상, 만약 버핏의 버크셔 해서웨이를 누가 정신 나간 채로 운영했다면 이런 모습이지 않을까 싶다. 극단적 꿈과 미친 확신으로 운영되는 실험적 펀드처럼 느껴진다.

이런 식의 금융 공학을 보면, 진짜 연준 위원장 역할도 할 수 있겠다는 농담이 나올 법하다. 어쩌면 테슬라는 주커버그가 원했던 메타버스 그 자체일지도 모른다.

🧐 배경 설명 및 요약

이 글은 테슬라의 최근 행보와 구조를 흥미롭게 바라보는 투자자의 시선에서 나온 글이다. 제목은 장난스러우나, 테슬라가 보여주는 '금융 공학'적 접근 방식이 감탄스럽다는 진지한 이야기를 담고 있다.

작성자는 테슬라가 망하지 않고 살아남은 역사를 회고하면서, 자금 운용과 기술 전환 측면에서의 창의성과 집요함을 주목한다. 특히 자율주행, 옵티머스 로봇, 스페이스X와의 연계 등을 통해 테슬라가 단순한 자동차 회사를 넘은 '성장 펀드'처럼 작동하고 있다고 해석한다.

SpaceX가 테슬라의 미래 기술 확장에 돈줄 역할을 할 수 있다는 주장은, 통화정책의 양적완화(QE)를 비유로 표현한 것이다. 즉, 새로운 산업 전환을 가능하게 해주는 유동성 공급원 역할을 할 수 있다는 뜻이다.

결국 이 글은 '테슬라는 정체불명의 복합체지만, 묘하게 매력적이고 말이 안 되는 방식으로 혁신을 이루고 있다'는 혼합된 감정과 믿음을 공유하고 있다.