콘텐츠로 건너뛰기
Reddit

IPO 투자 성과: 경험에서 배우는 교훈 📉

r/stocks 조회 3
원문 보기 →
💡

IPO 투자 대부분은 시장을 능가하지 못하는 경향이 있습니다. 몇몇 성공 사례도 있지만, 많은 IPO가 기대 이하의 성과를 보여 장기 투자에 신중해야 합니다. 투자자들은 IPO에 무턱대고 뛰어들기보다 신중한 접근과 철저한 분석이 필요합니다.

오늘까지 아마도 알리바바가 미국에서 가장 큰 IPO였는데, 상장 후 12년 동안 배당금을 제외하면 약 19% 상승했습니다.

작년 7월 말에 상장한 피그마는 지금 주가가 85% 하락했습니다. 시장 상황을 고려해도 상당히 큰 하락폭이라 생각합니다.

CRWV도 작년에 상장했는데 150% 상승했습니다. 제가 보기엔 최근 18~24개월 동안 인기 있던 분야와 잘 맞아서 그런 것 같습니다. 또한 다른 IPO들과 달리 상장 직전 급락하지 않고 올라간 몇 안 되는 사례 중 하나입니다. 다만 최고점 대비 상당 폭 하락하기는 했습니다.

제가 가진 리비언 주식은 IPO 후 약 90% 떨어졌습니다. 당시에는 거의 확실한 투자라고 생각했는데 말이죠.

과거를 보면 대부분의 IPO가 시장 수익률을 넘지 못하지만, 성공한 IPO는 매우 큰 수익을 내기도 합니다.

위에서 언급한 주식들 중 저는 리비언만 보유 중이며 앞으로 IPO 주식을 다시 사지 않을 계획입니다.

💬 원문 댓글 (16)

u/tac************ ▲ 25
IPO는 상장 후 주가가 크게 하락하는 경우가 많습니다. 이는 대부분 소규모 비상장 회사들이 성장 대부분을 이미 이룬 상태에서 평가와 유동성을 얻기 위해 상장하기 때문입니다. 물론 예외도 많지만, 모든 IPO를 사서 고수익을 얻는 것은 쉽지 않은 일입니다.
원문 보기
IPOs are more likely to fall quite a lot after the start of trading because public markets are exits for smaller private companies, most of the growth is actually done, and they are going public to get a valuation and liquidity boom.

There are obviously many exceptions, as almost all public companies today have IPOed in the past, but the likelihood of getting such a high return if you bought every IPO is against you.
u/ott******* ▲ 13
리비언 자동차를 가진다고 해서 주가가 오르는 것은 아닙니다.
원문 보기
Just bc you guys own rivian cars doesn’t mean the stock will go up.
u/Vee******** ▲ 10
IPO 투자는 복권 같아요. ARM 주식을 상장가 56달러에 사려다 하락할 것 같아 안 샀는데 지금은 370달러까지 올랐네요.
원문 보기
It's a lottery. I almost bought ARM at $56 on IPO, then decided it'll probably fall so went against it.

It's currently $370 as I type.
u/gre***** ▲ 8
리비언은 다시 회복할 거예요. 5년 정도 걸리겠지만 결국 200달러까지 갈 겁니다.
원문 보기
Rivian is going to make a come back. It'll take another 5 years, but it will hit 200 eventually
u/Jea************** ▲ 2
SPCX가 매출 50억에 5조 가치가 되느냐 아니면 2500억이 되느냐, 어느 쪽이 더 현실적일까요?
원문 보기
What seems more likely, spcx being worth 5T with 5B in revenue or being worth 250B? 🤔 
u/Zui**** ▲ 1
프리드리히 포르베르크가 제 첫 IPO였습니다. 50유로에 10주, 35유로에 25주, 10유로에 65주를 샀죠. 90유로에 30주를 팔아 이익을 얻었고 공짜 돈을 번 셈입니다. 스페이스X IPO에도 참여해 2주를 받았고 오늘 3주를 더 받았어요. 2035년까지 스페이스X 주식을 수백~수천 주 보유하는 게 목표입니다(요다 주식도 더 많이 갖고 있구요). 계속 분할 매수할 생각이라 주가 변동은 신경 안 씁니다.
원문 보기
Friedrich Vorwerk was my first IPO.

Got my first 10 at 50€, my next 25 at 35€, my last 65 at 10€ or so.

Then I sold 30 at 90€ and made a profit and got free money.

I signed SpaceX IPO. Got measly 2 shares. But 3 more today to make it a less measly number.

I am planning to have 100s to 1000s of SpaceX shares 2035. (and an even larger YODA position)

Will dollar cost average until then, and don’t care what the stocks will do!
u/jww** ▲ 1
두 단어로요.. 일론 머스크. 이건 계속 크게 오를 겁니다.
원문 보기
2 words.. Elon Musk

This will continue to moon
u/dvd****** ▲ 1
"(당시에는 거의 확실한 투자라고 생각했어요.) 자동차 산업은 몇몇 예외를 빼면 (페라리, 토요타, BYD, 테슬라) 대체로 평범한 투자처였습니다. 머스크도 업계의 어려움을 여러 차례 언급했죠 (파산 기억나시나요?). 2020-21년의 전기차 붐은 일종의 버블이었고, 어떤 3륜 전기차 회사는 코믹한 차량과 CEO의 반주 콘서트 때문에 주가가 급등했다가 0으로 곤두박질쳤습니다. 2020~21년에 상장한 많은 전기차 회사가 파산하거나 주가가 완전히 사라졌죠. 예를 들어 애스턴 마틴은 주당 약 55센트에 거래되며 7차 파산 위기를 맞고 있습니다. "앞으로 IPO를 사지 않겠다"는 건 괜찮지만, 사례가 너무 다양하다는 점은 고려해야 합니다.
원문 보기
"(I thought it was as sure of a bet as anything at that time.)"

Automobiles have - with few exceptions (Ferrari, Toyota, BYD, Tesla) been mediocre investments. Musk has talked about the difficulties of the industry before (anyone remember "bankwuptcy?") and the 2020-21 EV move was a bubble. There was a 3 wheel EV company that made incredibly goofy cars and whose CEO had a banjo concert on his porch at the end of the conference call and yet that stock mooned - until it went to 0 right after. Lots of EV companies that went public in 2020/21 have been obliterated or gone to zero (for one or two of those it wasn't the first bankruptcy.) Look at Aston Martin at about 55 cents a share, continuing to flirt with bankruptcy #7.

"do not plan on ever buying an IPO again."

That's fine but you're basing it on a very mixed bag of examples.
u/mus******* ▲ 1
간단히 말하면 IPO의 8~10%만이 3~5년 내에 수익을 냅니다.
원문 보기
simpler to just state the stat: 8-10% of IPOs generate returns within 3-5 years
u/znk** ▲ 1
스페이스X IPO는 큰 성공이었어요. 여태까지 많은 예상과 달리 성공했다는 걸 다시 한 번 보여줬습니다.
원문 보기
SpaceX IPO was a huge success, redditerinos were wrong again (as always), now it's time for cope posting 
u/Pre*****************
하하, 다른 시장 분야에 있는 4개의 IPO 경험만 가지고 이야기하는 건 샘플이 너무 적어요.
원문 보기
Lol sample size of your 4 IPO experiences within different market space.
u/mae******
*하지만 이번에는 다르다!*
원문 보기
*BuT tHIs tImE It'S difFFrenT!*
u/Int****************
저도 마찬가지예요. HNGE랑 FGMA 중 하나 고르려다가 틀린 걸 골랐습니다.
원문 보기
Same. I was going to pick either HNGE or FGMA. I picked the wrong one.
u/max******
언급하신 회사들 중에 대중적으로 ‘과대광고’가 있다고 보기는 어렵습니다.
원문 보기
There’s no “hype” with any of the companies you mentioned. Not in the general sense of mass understanding.
u/Com***************** ▼ -1
리비언을 확실한 투자처라 생각한 건 테슬라 대항마라는 기대 때문이었죠? 기억이 맞다면 그게 당시 주요한 과대광고였습니다. 리비언은 IPO 두 달 전에야 겨우 차를 팔기 시작했어요. ‘다음 스페이스X’는 없습니다; 이것이 기준이라는 게 제 우주항공 경험에서 나오는 의견입니다.
원문 보기
You thought Rivian was a sure bet because you thought it was the next Tesla? IIRC, that was the hype back then.

Rivian barely started selling cars before going IPO just two months after.

There is no next SpaceX; this is it. It’s the well-established standard (strictly-speaking from my perspective of working in aerospace).
u/kin********** ▼ -2
와, 이 감정은 아직 충분히 논의된 것 같지 않네요.
원문 보기
Wow, I don't think this sentiment has been beaten to a pulp here yet.

댓글 (0)

로그인하고 댓글을 작성하세요.

아직 댓글이 없습니다.