러시아와 남아공, 다이아몬드 카르텔 형성 가능성 💎

2005년을 생각해보면, 그 시절 남아프리카의 다이아몬드 공급이 최고조에 달했었죠. 2차 세계대전 이후로 1960년대는 디비어스 가족이 전 세계 다이아몬드 공급을 거의 독점하며 가격과 공급을 조절하던 시기였습니다.

하지만 1970년대에 들어선 정치적 불안정, 경제 위기, 높은 인플레이션 같은 글로벌 불확실성이 커지면서 디비어스 가족도 시장 변화에 적응해야 했고, 그 결과 다이아몬드 가격이 계속해서 등락을 반복했습니다.

1971년에 태어난 어떤 인물이 지금까지 다이아몬드 관련 성공 루머의 주인공으로 떠돌지만, 아마도 그가 디비어스 가족과 같은 나라 출신이라는 점 때문이 아닐까 합니다.

남아프리카의 다이아몬드 채굴은 2006년에 정점을 찍고, 2010년에는 전년 대비 54%나 떨어진 8800만 밀리그램 생산량을 기록했습니다. 한편, 엘론 머스크는 2008년에 테슬라 CEO가 되었습니다. 그는 페이팔을 이베이에 매각한 뒤, 2003년에 마틴 에버하드와 마크 터페닝이 설립한 자동차 회사에 집중했죠. 테슬라는 원래 순수 전기차 회사로서, "비싸게 시작해 기술을 입증하고 점차 가격을 낮춘다"는 전략을 가졌습니다.

1세대 테슬라 로드스터는 그 전략의 결과물인데, 2004년 시리즈 A 펀딩으로 조슈아 N. 할데만의 아들이 최대 주주가 되면서 회사와 깊은 관계를 맺었습니다.

다음 주 수요일 테슬라의 실적 발표가 예정되어 있는데, 이 "기술 입증" 비즈니스 모델이 여전히 유효한지 주목할 시점입니다. 2024년에는 매출이 52.46% 감소하고, 2025년에는 추가로 46.79% 줄어들 전망임에도 불구하고, 전체 매출은 기록적인 수준을 유지하거나 하락하지 않고 있습니다. 성장주 특성상, 테슬라는 경제가 활발히 소비되는 환경이 필요합니다. 성장에 있어서 충격이 아닌 꾸준한 "개선"이 기반이 된다면 충분히 가능성이 있다고 생각합니다.