하우멧 에어로스페이스는 잘 알려진 기업이지만, 가스터빈 사업이 빠르게 성장하고 있어 큰 가능성을 가지고 있다고 봅니다.
현재 전 세계에서 단결정 블레이드와 베인 제작이 가능한 파운드리(주조소)는 단 네 곳에 불과한데, 이 중에서 PCC와 하우멧이 80%의 시장을 장악하고 있고, 그 뒤를 도캐스터스(Doncasters)와 CPP가 잇고 있습니다.
최근 1년 반 동안 주문된 무거운 프레임 가스터빈은 2030년까지 전부 판매 완료되었을 정도로 공급이 부족한 상황입니다. 이 때문에 주요 기술 프로젝트들에 차질이 생기고 있는데, 일론 머스크의 xAI 콜로서스 프로젝트도 영향을 받고 있어서, 머스크는 스페이스X와 테슬라가 직접 부품을 주조해야 할 수도 있다고 할 정도입니다.
하지만 단결정 터빈 블레이드 제작은 현대 공학에서 가장 높은 진입장벽 중 하나입니다. 왜냐하면 전통적인 금속공학을 넘어서 엄청난 화학적 정밀도가 필요하기 때문입니다. 이 회사들은 황 오염 물질을 억지력 수준인 ppb(십억분의 일)로, 산소는 ppm(백만분의 일)으로 낮출 정도로 소재 완성도를 높였고, 이를 쉽게 따라 하기는 거의 불가능한 상태입니다.
1분기 실적 발표에서 경영진은 “방위 산업 시장은 여전히 건전하며 가스터빈 시장도 매우 활발하다”고 밝혔습니다. 매출은 상업용 항공 우주 시장에서 20%, 방위용 항공 우주에서 10%, 가스터빈 시장에서 39% 성장했다고 합니다.
부정적인 면으로는 상업용 운송 부문 매출이 부진했는데 전체 매출의 15% 정도입니다. 그러나 이는 상업용 항공우주와 방위용 항공우주(전체 매출의 69%)의 성장으로 상쇄된다고 보고 있습니다.
재무 조언은 아니니, 꼭 스스로 조사해보시길 바랍니다.
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