📦 FAR 인터내셔널, 미국 물류업체 인수로 북미 시장 본격 진출

최근 FAR 인터내셔널이 미국 기반 물류기업 두 곳(COPE, Hyperlining)의 지분을 인수하기로 발표했습니다. 초기에 약 1,580만 달러 규모를 투자하고, 향후 수년간 최대 7,990만 달러까지 순차적으로 투입해 대주주 지위를 확보할 계획이라고 합니다. 전체적으로 자회사화하는 방식인데, 단순 포트폴리오 확장이 아니라 미국 현지 물류 인프라를 강화하기 위한 전략적 행보로 보입니다.

특히 이 인수를 통해 중국에서 미국 소비자까지 이어지는 ‘엔드 투 엔드’ 공급망을 직접 구축하게 됩니다. 중국 내 영향력을 이미 가진 상황에서 북미 라스트마일 배송까지 통제하면, 이커머스 확대 국면에서 시너지 효과가 클 수 있습니다.

게다가 미국 물류업계가 인건비 상승과 인력 부족 이슈를 겪고 있는 가운데, FAR이 자사 기술력을 미국 현지에 접목하는 방식이라면 효율성과 마진 개선 측면에서도 긍정적일 수 있습니다. 이 모든 단계가 잘 실행된다면, 앞으로 3~5년 안에 FAR의 주당순이익(EPS) 증가와 멀티플 확장으로도 이어질 수 있지 않을까 기대 중입니다.

🧐 배경 설명 및 요약

이 글은 FAR 인터내셔널(홍콩 상장, 2516.HK)의 최근 미국 내 물류업체 인수 발표를 분석하고 있습니다. 작성자는 특히 이 인수가 단순한 확장이 아니라, 중국-미국 간 이커머스 공급망 최적화를 위한 전략적 무브로 보고 있습니다.

COPE, Hyperlining 두 업체를 순차적으로 인수해 미국 현지 물류망 통제권을 확보하려는 계획이며, 투자 금액은 최대 약 8천만 달러에 달합니다. 이는 라스트마일 배송을 포함한 전체 물류 과정을 일원화하려는 시도로, 장기적으로 FAR의 실적 개선 및 주가 재평가 가능성에 대해 낙관적인 시선을 담고 있습니다.

또한 미국 물류 산업이 겪고 있는 인건비 부담과 효율성 문제 속에서, FAR의 자동화·기술 역량이 무기가 될 수 있다는 점도 핵심 포인트입니다.