🚘 테슬라, S/X 생산 종료하고 로봇 생산 전환 발표

테슬라가 모델 S와 X 차량 생산을 올해 1분기를 끝으로 종료하고, 해당 생산 라인을 자사의 로봇 프로젝트 ‘옵티머스’ 양산 시설로 전환한다는 발표를 했습니다.

일론 머스크는 투자자 콜에서 “이제 S와 X는 정리할 시점”이라며 현실적으로 새로운 제품군 중심으로 가야 한다고 밝혔습니다. 두 모델이 오랜 시간 변동 없이 유지됐던 점을 고려하면 예정된 수순 같기도 합니다.

하지만 타이밍이 묘합니다. 테슬라의 작년 4분기 자동차 매출은 전년 대비 11% 감소했고, 차량 인도 대수도 16% 줄었습니다. 반면 로봇은 아직 상용 제품이 없고 매출화는 빨라야 2027년으로 예상되는데, 현재 주가는 오히려 오르고 있습니다.

시장 반응을 보면 꽤 혼란스러운 분위기도 감지됩니다. 결국 이게 오래전부터 계획된 전략적 전환인지, 아니면 판매 부진에 따른 급선회인지만 시간이 말해줄 것 같습니다.

🧐 배경 설명 및 요약

이 글은 일론 머스크가 테슬라의 모델 S와 X 생산 종료를 발표하면서 올라온 반응 분석입니다. 글쓴이는 이 결정이 단순한 신사업 추진이 아닌, 전기차 판매 부진에 따른 위기 대응인지 궁금해하고 있습니다.

테슬라는 ‘옵티머스’라는 이름의 인간형 로봇 사업을 준비 중인데, 아직 제품 판매도 시작하지 않았고 시장성도 불투명합니다. 그럼에도 불구하고 주가는 오르고 있어, 투자자들 사이에서 ‘이게 정말 전략적 판단인가?’ 혹은 ‘무모한 도박 아닌가?’라는 의심이 생긴 상황입니다.

즉, 이 포스트는 로봇이 테슬라의 미래 성장 동력이 될 수 있는지를 묻는 동시에, 현재 주가 상승에 대해 비이성적 과열인지 아닌지에 대한 고민을 담고 있습니다.