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테슬라 오늘 왜 이렇게 빠지지? 📉

r/stocks 조회 7
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핵심 결론: 테슬라만 유독 하락한 건 밸류에이션 부담과 실적·기대치 미스가 동시에 작용해서입니다. 왜 중요한가: 고평가 상태에선 작은 실망도 주가에 큰 충격을 주고, SpaceX IPO·애널리스트 하향 등 외부 요인도 투자 심리에 영향을 줍니다. 집중할 점: 실적과 밸류에이션(PE·PS), 경쟁 상황, 애널리스트 뉴스와 기업 이벤트(예: SpaceX IPO)를 보세요.

오늘 테슬라만 유독 마이너스로 찍혀서 솔직히 놀랐습니다. 다른 종목들은 대부분 오르는데 왜 테슬라만 이렇게 세게 빠진 걸까요?

지난 분기 인도 수치가 기대에 못 미친 건 이해하지만, 이미 고점 대비 30% 이상 하락한 상태입니다.

그런데 주간 차트상으로는 여전히 60MA 바로 위에 걸쳐 있더군요. 30% 폭락했는데도 60MA에 있다는 게 아이러니합니다.

이 상황에서 여러분은 테슬라를 어떻게 보시나요? 매수할 기회인지, 아직 관망해야 할지 의견 듣고 싶습니다.


🧐 배경 설명 및 요약

왜 이 게시글이 나왔나: 작성자는 오늘 장에서 테슬라만 유난히 큰 약세를 보여 놀라고, 다른 종목들은 오르는데 테슬라만 급락한 이유를 묻고 있습니다. 개인 투자자 시각에서 ‘지금 사도 괜찮은가’ 같은 실무적 질문을 하고 있습니다.

작성자가 실제로 걱정하는 건 무엇인가: 핵심은 두 가지입니다. (1) 최근 분기에서 인도실적(배송·delivery)이 기대치를 못 채운 점, (2) 이미 고평가 상태에서 큰 폭의 하락이 나왔을 때 앞으로의 리스크(경쟁·실적 둔화·애널리스트 하향)가 더 남아 있는지입니다.

주요 용어 아주 쉽게 풀기:

- ATH: 'All-Time High'의 약자로 사상 최고가를 뜻합니다. 고점 대비 하락률을 비교할 때 씁니다.

- 60MA: 60기간 이동평균선입니다. 작성자는 주간 차트를 보고 있어 '60주 이동평균'을 말하는 것으로 보입니다. 보조지표로 가격이 기준선 위인지 아래인지 확인할 때 씁니다.

- Delivery miss: 기업이 예상(또는 시장 기대치)보다 차량 인도 실적을 못 맞춘 상황입니다. 인도 수치는 수익성·수요 신호로 해석됩니다.

- P/E, P/S: 주가가 이익(P/E)이나 매출(P/S)에 비해 얼마나 높은지 보는 지표로, 숫자가 크면 '고평가' 판단의 근거가 됩니다.

무슨 이유들이 복합적으로 작용했나:

- 밸류에이션 부담: 테슬라는 과거에 비해 높은 PER·PS를 인정받아 왔습니다. 기대치가 크면 작은 실적 미스도 주가에 큰 충격을 줍니다.

- 실적·수요 신호: 배송(인도) 감소, 매출·이익 둔화는 즉각적인 매도 요인이 됩니다.

- 경쟁 심화: 중국 전기차 업체들의 성장과 가격 공세가 시장 점유율과 마진에 압박을 줍니다.

- 기업·시장 이벤트: 애널리스트(예: JP모건) 목표가 하향, SpaceX의 IPO 가능성(일론 관련 투자 분산) 등이 투자자 심리를 바꿉니다.

- 변동성·포지셔닝: 테슬라는 변동성이 크고 기관의 숏·롱 공방에 민감하게 반응합니다.

결론적 조언(간단히): 만약 투자 판단을 하려면 현재의 밸류에이션(PE·PS), 분기별 실적 추이, 경쟁 환경, 그리고 SpaceX 같은 큰 이벤트를 함께 고려하세요. 단기 급락은 기회일 수도 있지만, 근본적 수요·수익성 약화가 확인된다면 추가 리스크가 남아있습니다.

💬 원문 댓글 (19)

u/Ala***************** ▲ 35
테슬라는 수년째 고평가였고 지금도 마찬가지입니다.
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Stock has been overvalued for years and still is.
u/mos**** ▲ 17
중국 전기차 업체들에게 서서히 잠식당하고 있습니다.
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They are being eaten slowly by Chinese EV.
u/pdu***** ▲ 14
제발 PER이나 PS를 찾아보세요. 왜 구글의 PER은 테슬라의 1/10이고 PS는 절반밖에 안 될까요? 답은 거기 있습니다.
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Look up their P/E ratio or even p/s for Christ’s sake. Why does google have to have a pe 1/10th and p/s 1/2 of Tesla? There’s your answer.
u/San********* ▲ 10
차트만 보고 다른 건 귀닫고 있는 건 아닌가요? 테슬라는 세계 정복이 가격에 반영된 상태였지만 대부분의 목표를 못 맞추고 있습니다. 로보택시는 어디 있고 로봇은 어디 있나요? 판매가 줄고 며칠 전에 인도 기대치도 못 맞췄고 전기차 크레딧도 줄었습니다. 게다가 SpaceX IPO 가능성 때문에 ‘일론 관련 기업 노출’을 위해 테슬라를 산 투자자들이 이제 직접 SpaceX를 살 수 있게 되는 점도 한몫하는 것 같습니다.
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I mean… are you only looking at the charts and closing your eyes and ears to everything else?

Tesla is priced in for world takeover yet they are failing to meet most goals. Where are the robotaxis? Where are the robots? Sales are down, they just missed on delivery expectations a few days ago no more EV credits etc…

That’s besides the fact that the spaceX IPO coming up means Tesla investors that were investing as a means to have exposure to all Elon companies can now directly purchase spaceX.

Idk, seems like that might all be playing a part.
u/Ant***************** ▲ 5
차라리 더 좋은 질문은 '테슬라가 애초에 왜 이렇게까지 올랐나'죠.
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Better question is why was Tesla ever up this high.
u/Dar******* ▲ 5
글쎄요, 더 이상 자동차 회사가 아닙니다. 그들의 미션은 휴머노이드 로봇을 생산하는 것입니다. 그런 시장이 얼마나 크다고 보시나요?
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welp they are no longer a car company.

their mission is to produce humanoid robots. how big do you think the market for those things is ?
u/loo************* ▲ 4
재무 상태가 점점 나빠지고 로보틱스로 방향을 틀었으며, 중국 EV가 그들을 압박하고 있습니다. 일론은 대부분의 시간을 스페이스X에 쓸 것으로 보이고요. 테슬라의 성장 스토리는 끝났습니다.
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Finances have been increasingly awful, pivoting to robotics, Chinese EV crushing them, Elon expected to focus most of his time on spaceX. Tesla growth story is done.
u/Ben******* ▲ 3
일론 머스크 들어보셨나요?
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Ever heard of Elon Musk?
u/spe*************** ▲ 2
이제 쓰레기 회사라서요.
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Cause it’s a garbage company now.
u/Top******** ▲ 2
고평가되어 있습니다.
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Its overvalued
u/iD-************* ▲ 1
4년 연속 이익이 감소했는데도 테슬라의 터무니없는 PER을 정당화할 현실적인 이유를 하나라도 생각할 수 있나요? 진지하게 하나만 대보세요.
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Can you think of one reason that is based on reality that would justify Tesla's insane PE after four straight years of declining earnings? Seriously, give me just one.
u/Oil************* ▲ 1
차량 과잉생산으로 약 5만 대가 재고로 쌓여 있고, 구매자도 없고 세금 크레딧도 없습니다.
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The overproduction of vehicles has 50,000 cars sitting there with no buyers and no tax credits.
u/Fuz*************** ▲ 1
테슬라는 터무니없이 고평가되어 있습니다. 자동차 회사인데 판매가 꾸준히 감소하고 있습니다. 일론은 로보택시나 휴머노이드 로봇으로 주의를 돌리려 하지만 테슬라는 침몰하는 배 같습니다.
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Tesla is insanely overvalued.  They’re a car company whose sales are steadily declining.  Elon is trying to distract with things like Robotaxis and humanoid robots but Tesla is a sinking ship.
u/Pet********** ▲ 1
몇 가지 이유가 있습니다…이번 주 초 JP모건의 목표주가 대폭 하향과 SpaceX IPO(테슬라에 묶여 있던 가치가 분리되는 효과)가 함께 작용했습니다.
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Couple of reasons…Big JP Morgan downgrade in price target earlier this week paired with SpaceX ipo (which separates the valuation out from Tesla ticket)
u/Pet********** ▲ 1
몇 가지 이유가 있습니다…이번 주 초 JP모건의 목표주가 대폭 하향과 SpaceX IPO(테슬라에 묶여 있던 가치가 분리되는 효과)가 함께 작용했습니다.
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Couple of reasons…Big JP Morgan downgrade in price target earlier this week paired with SpaceX ipo (which separates the valuation out from Tesla ticket)
u/Acc**************** ▲ 1
테슬라는 대부분 주식과 달리 시장의 기대감으로 움직입니다. 오를 때는 거의 완벽한 성장과 마진, 미래의 상승까지 가격에 반영됐죠. 이제는 인도 실적이나 가격 압박 같은 작은 미스도 더 크게 반응합니다. 그런 밸류에이션에선 매 분기 스스로를 증명해야 합니다. 그래서 30% 하락이 곧 저평가라는 뜻은 아니고, 기대치가 재설정되며 스토리가 식은 것입니다. 회사 자체는 아직 강점이 남아 있습니다.
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tesla doesn’t trade like most stocks, it moves on expectations. when it was going up, market was pricing in near perfect growth, margins, and future upside, now even small misses like deliveries or pricing pressure get hit harder. at those valuations, it has to keep proving itself every quarter. so being down 30% doesn’t mean it’s cheap, it just means expectations are resetting, company is still strong, but the narrative has cooled a bit.
u/man******* ▲ 1
테슬라는 변동성이 큰 주식입니다. 최고점과 최저점 사이에서 150달러급 등락은 드물지 않습니다. 아마 JP모건 같은 큰손들이 숏을 했을 수도 있어요. 2달 뒤에 150달러 급등하면 사람들이 '왜 테슬라가 이렇게 오르냐'고 묻고 있을 겁니다.
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Tesla is a volatile stock. $150 price swings from peak to low is not uncommon. Probably some big boys like JPM shorting it. Wait till it rockets up $150 in 2 months and people are posting, 'why it tesla stock going up so much?'
u/No-*********** ▲ 1
늘 똑같은 얘기입니다. 수년간 테슬라와 일론을 베팅 대상으로 삼은 사람들은 항상 틀렸습니다. 주가가 120달러일 때도 같은 소리를 들었고 전 그때 사서 큰 돈을 벌었습니다. 지금 30% 빠져서 다시 패닉하는 거예요. 저는 사람들이 두려워할 때 사서 이 종목으로 가장 많은 수익을 냈습니다. 주간 차트만 보지 말고 이 회사 역사를 보세요. 사람들이 포기할 때마다 반등해서 숏쟁이들을 곤란하게 만들었습니다.
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Same old story. People have been betting against Tesla and Elon for years and they always end up looking like fools. I heard the exact same garbage when it was at 120 and everyone said it was dead. I bought then and made a killing while the haters were talking.
​Now it is down 30 percent and you are all panicking again. This stock has made me more money than any other because I buy when people like you are scared. Stop staring at the weekly chart and look at the history of this company. Every time people count them out they roar back and make the bears swallow their tongues.
u/Lim************ ▲ 1
SpaceX가 더 낫습니다. 투자 여력(현금)은 SpaceX를 위해 남겨두세요.
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SpaceX is better, save dry powder for spaceX

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