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🔧 미 국방부, 자동차 업체에 무기 생산 확대 요청

r/stocks 조회 2
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미국 정부가 GM, 포드 등 주요 자동차 제조사에 무기와 군수품 생산 참여를 권유하고 있습니다. 이는 우크라이나와 이란 전쟁으로 군수품 재고가 줄어들며 생산을 늘리려는 시도입니다. 투자자들은 자동차 업체의 무기 생산 전환 가능성과 공급망 문제에 주목할 필요가 있습니다.

요즘 미국 정부가 GM, 포드 같은 자동차 제조사와 다른 기업들을 불러 무기 생산에 도움을 줄 수 있는지 이야기하고 있다고 합니다. 예전 2차 세계대전 때처럼 민간 공장들도 전쟁 물자를 만들던 방식을 다시 적용하려는 것 같아요.

이번 논의는 초기 단계이고 폭넓게 진행 중인데, 특히 우크라이나와 이란 전쟁으로 군용품 재고가 줄면서 이들 업체의 인력과 공장 시설을 활용해 생산을 늘리려는 의도라고 합니다. GE 에어로스페이스와 오쉬코시 같은 군수 산업 관련 기업들도 이 대화에 참여하고 있어요.

솔직히 자동차 업체가 갑자기 무기 생산으로 전환할 수 있을지 궁금한 점도 많고, 공급망 문제 같은 현실적인 어려움도 있겠습니다. 하지만 이번 움직임이 향후 군수 산업과 자동차 산업에 어떤 영향을 미칠지 계속 주목하고 있습니다.

💬 원문 댓글 (5)

u/pol******** ▲ 9
“아, 폭탄이 터지지 않았다고요? 그건 GM에서 추가 과금하는 겁니다.”
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"Oh sorry the bomb didn't explode on impact, that's an extra subscription from GM"
u/ndw***** ▲ 5
결과가 좋게 끝날 것 같지 않네요.
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This will end well
u/tab***** ▲ 1
중국 전기차 회사들과 경쟁할 저렴한 전기차 개발 대신 이런 걸 한다는 게 아쉽네요.
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Instead of trying to build affordable EVs to compete with Chinese EV companies.
u/Rub****** ▲ 1
문제는 완성도가 아니라 공급망이에요. 2차 세계대전 때처럼 쉽게 전쟁 물자를 늘릴 수 없다는 뜻입니다. 당시 무기는 인력 중심이었지만 지금은 자본과 기술 중심이니까요.
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The problem is not their end, the problem is supply chain, you cannot rump out modern sophisticated interceptor like that you rump up shell production of WWII...back then they could do it because those weapons were more labour intensive then that of capital intensive
u/Thu****** ▲ 1
자동차 회사들이 무기를 만드는 건 믿기 어렵습니다. 3만 마일도 채 못 가서 엔진 교체해야 하는 자동차를 만드는 곳들이 2000파운드짜리 정밀 유도 폭탄이나 토마호크 미사일을 만들 수 있을까요? 오히려 오쉬코시와 GE 에어로스페이스가 군수 분야의 전문 기업입니다.
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I would not TRUST any of those automakers in manufacture any weapons.

They can't even make any reliable Internal Combustion Engines without needing a engine replacement at 30,000 miles. Let alone a 2,000 lb JDAM Bomb or Tomahawk Cruise Missile.

 
Oshkosh & GE Aerospace are already established major defense players.

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